🏈 Modifikasi Motor Scorpio Buat Touring

Mesindiesel Fortuner berkode 1GD-FTV dengan kapasitas 2.800 cc ini mulai dikulik lagi performanya biar lebih liar. Boxzaracing. Mesin modifikasi Toyota Fortuner menerima sederet part performa tinggi. Upgrade yang dilakukan cukup banyak, mulai internal mesin seperti per klep Aer-Flat, silinder head serta camshaft BYP. YamahaScorpio memang seolah menjadi favorit bagi para pencinta modifikasi motor custom di tanah air. Mesin yamaha yang satu ini mempunyai banyak kelebiha-kelebihan yang menjadi incaran pencinta motor. Irit, handal dan harga yang bersaing tampaknya sudah umum diketahui oleh para penggemarnya. ModifikasiYamaha Scorpio Untuk Touring via Yamaha Scorpio Untuk Touring Oke mungkin cukup itu saja yang mampu kami sampaikan ke temen-temen sekalian mengenai Modifikasi Yamaha Scorpio Untuk Touring , semoga dapat bermanfaat dan atas kunjungan terhadap dunia otomotif admin sampaikan terimakasih. Untukmemodifikasi motor Yamaha Scorpio Z memang tidak memerlukan bahan-bahan tambahan untuk membuat dudukan baru di sektor rangka. Pasalnya motor sport sudah disesain kokoh dan rangkanya sudah tinggal mengikuti konsep modifikasi. Untuk membuat modifikasi model Yamaha M1 memang kesulitan hanya pada sektor pembuatan 'baju baru'. gambarmodifikasi yamaha scorpio touring if Yamaha Scorpio is special in the eyes of the lovers of touring. In addition to the large capacity engine in its class to date, the mainstay product of PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) is also fine in terms of chassis. Indeed cucok for enthusiast roaming between cities. Agus. . Gambar Modifikasi Yamaha Scorpio Adventure..kumpulan galeri gambar modufikasi motor yamaha vixion, rx king, scorpio, byson, r15, r25, nmax, aerox, lexy, mio, jupiter z, jupiter mx, vega r bisa kamu temukan disini serta dapat kalian jadikan bahan referensi. Selamat malam mas bro, hari ini akan kami tampilkan modifikasi motor KeandalanScorpio Z untuk diajak touring juga tampak pada ukuran dimensi motor 2.030 x 750 x 1.095 mm. Dengan berat isi yang hanya mencapai 142 kg, motor ini tergolong ringan dan mudah dikendalikan karena bobot tersebut setara dengan motor yang mengusung mesin 150cc. Sementara, untuk tangki bahan bakar, bisa menampung sebanyak 13 liter dengan Untukmenghadapi kendala biaya konversi motor listrik, Kementerian ESDM disebut tengah berkoordinasi dengan Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menkomarves) Republik Indonesia. "Koordinasi dengan Menkomarves ini untuk mengajukan subsidi yang sekarang ini dilakukan untuk BBM agar dialihkan, salah satunya untuk pengadaan Castwheel: TZM Fr 2.15-17, 2.50-17 Rr 3.MODIFIKASI YAMAHA SCORPIO - Motorcycles Modification, Delivery Motor Yamaha Kuartal Pertama 2011 Meningk -¼ Maret (1) MODIFIKASI YAMAHA SCORPIO FOR TOURING -º Januari (6) Yamaha YZF R1MODIF: MODIFIKASI YAMAHA SCORPIO FOR TOURING, Ooh dont panic and positif thingking modif yamaha scorpio Z . . Penyuka otomotif roda dua sudah pasti pernah dong ngerasain yang namanya touring. Waktu dimana rider dan motornya berkolaborasi penuh agar perjalanan jauh yang ditempuh bisa berjalan aman dan nyaman. Duet antara keduanya antara lain kemampuan berkendara dari sisi rider dan performa serta kenyamanan kuda besi untuk diajak “lembur”. Seperti halnya dalam segi kenyamanan, tentunya sangat vital untuk diperhatikan. Ada beberapa modifikasi simpel agar motor lebih nyaman dipakai touring, nih. 1. Modifikasi Shockbreaker Motor buat Touring Sokbreker adalah perantara agar benturan dari permukaan jalan bisa diterima badan pengendara secara lembut. Ubahan pada suspensi agar lebih lembut bisa dengan menggunakan oli shock bagian depan dengan yang lebih encer. Atau solusi yang kedua, bisa dengan memperbesar lubang sulingan. Besaran lubang mengikuti selera bantingan yang mau didapat. Makin besar makin empuk, tapi bakal lebih rentan shock mengalami bottoming mentok. Kalau yang ini sebaiknya minta tolong sama tukang shock yang berpengalaman. Lubang pada sulingan dibesarkan agar hambatan oli shock lebih lancar Buat shock belakang bisa diganti dengan merk aftermaret yang punya setelan preload. Dengan fitur preload, kalian bisa setting kerasnya per sesuai beban yang kalian bawa dan kondisi jalan yang dilewati. Hal ini berpengaruh banyak pada ketahanan badan, terutama bagian punggung dan lengan. Mengapa? Karena lengan dan punggung merupakan penopang utama saat kamu mengendarai motor. Dengan semakin minimnya hentakan, ruas tulang dan sendi pun nggak begitu tersiksa. Manfaatnya buat kamu adalah nggak gampang capek. 2. Pakai Ban Dual Purpose Kita nggak pernah tau medan dan cuaca di jalan yang bakal ditempuh. Bisa jadi ditengah perjalanan ketemu sama hujan, jalanan rusak dan lain sebagainya. Ban akan berpengaruh juga pada kenyamanan dan keselamatan. Ban dual purpose bakal lebih enak dipakai dan sedap dipandang. Profil dan kembangan ban model ini memberikan traksi yang lebih bagus untuk jalanan tanah, berpasir atau aspal sekaligus. Untuk jalanan kasar berkerikil aspal terkelupas guncangan pun diredam maksimal. Lihat perbandingan ban biasa dan dual purpose di jalanan kasar, di bawah ini! Ban biasa apabila terkena batu kecil, sedangkan dual purpose diserap oleh karet ban Nah, disisi lain, ban dengan model seperti ini kebanyakan memiliki ukuran yang lebih besar dari ukuran bawaan motor. Otomatis dong, menyerap guncangan jalan lebih optimal. Plus, tapak ke aspal juga lebih besar, nggak gampang ngesot. 4 Ciri-ciri Shockbreaker Motor Bocor, Kalian Harus Tau! 3. Modifikasi Jok Motor Touring Demi menunjang kenyamanan rider dan boncenger lebih maksimal, bisa lakukan trik satu ini. Sebab, jok mempengaruhi posisi ergonomis biar nggak cepat pegal pantat panas. Nggak lucu kan naik motor gantian miring kanan – miring kiri. Yang paling mudah dan murah adalah dengan mengganti busa jok motor berbahan latex. Modelnya lembaran. Biasanya, tukang jok bakal mengikis sedikit busa standar bawaan motor lalu dilapisi latex lembaran. Ini juga merupakan solusi buat bikin jok makin nyaman dengan bentuk standar. Pecinta motor sejati tentu saja tidak hanya menginginkan tunggangannya enak dilihat saja, namun juga perlu melakukan bore up mesin supaya performa motor semakin bertenaga. Seperti yang dilakukan oleh Andi selaku pemilik Yamaha Scorpio Z kesayangannya. Karena dirinya suka dengan kegiatan touring tentu Andi tidak ingin saat perjalanan harus tertinggal jauh dari rombongan. Dan agar bisa mengimbangi maka bore up performa mesin adalah satu-satunya cara yang melakukan stroke up dan juga sistem karburator sudah di jetting ulang maka tenaga dari hasil garapan mekanik berpengalaman ini tidaklah mengecewakan. Alhasil motor sport jadul milik Andi tersebut kini meningkat jadi 246,1 cc. Namun agar semakin nyaman saat perjalanan tentu ada beberapa bagian yang harus disesuaikan dengan kondisi saja pada bagian kaki-kaki kini memakai velg lebar model jari-jari dari TK Excel yang berukuran 2,5 inci dibagian depan dan 3,5 inci pada bagian belakang. Velg tersebut kemudian dibalut oleh sepasang ban merek Bridgestone BT45 dengan ukuran 130/70 untuk depan serta 100/80 hanya itu saja agar motor ini semakin elegan dan nyaman ditunggangi maka tidak ada salahnya kalau memakai footstep aftermarket dari NUI dan piringan rem merek PSM agar lebih pakem serta aman ketika berkendara. Total untuk melakukan semua perubahan tersebut Andi telah menghabiskan biaya mencapai Rp 10 juta. [w33] Bagi yang hobi banget jalan-jalan sama motor pasti tahu banget motor yang enak buat touring jarak jauh. Yup, motor batangan alias motor laki pasti yang dipilih. Karena mesinnya yang berkapasitas cukup besar sekaligus cukup stabil pada kecepatan tinggi menjadikan ini sebagai bagi kamu yang suka pakai motor matic, bisa juga kok dibikin tak kalah nyaman sama motor batangan saat dipakai touring. Begini nih cara mudahnya, check this out guys!1. Meninggikan Hal pertama yang perlu kamu rubah agar motor matic kamu lebih enak dibuat touring, yakni dengan merubah bagian kaki-kaki. Kamu bisa meninggikan agar ground clearence matic jadi lebih tinggi dari gak mentok pas melibas lubang di jalan. Yang mana bakal kamu temui beragam bentuk jalan dari yang mulus sampai Ganti ban jadi lebih Berikutnya setelah meninggikan kaki-kaki, mengganti ban dengan yang sedikit lebih gambot agar lebih nyaman lagi, terlebih lewat jalan yang gak terlalu mulus. Ban yang gambot cenderung meredam lebih baik dari ban ukuran lebih penggantian ban lebar juga kudu dibarengi dengan mengganti ukuran velg motor ya, biar tetap proporsional bentuk dan fungsinya. Semisal menggunakan ukuran ban 110/80 paling gak kamu harus menggunakan velg dengan lebar inci. Baca Juga 5 Tips Dasar Merawat Motor Matic Agar Tetap Awet 3. Menggunakan stang lebar dan pasang hand Di bagian stir juga perlu mendapatkan ubahan. Kamu bisa merubah stang standar dengan yang lebih lebar. Atau kalau gak mau banyak merubah karena dilema pas mau bikin ke kondisi standar bisa pasang jalu stang atau stabilizer pada stang. Eits, pasang hand guard juga biar pergelangan tangan juga Memasang Touring memakan waktu yang gak sebentar. Lantas diperlukan barang bawaan dan bekal yang memadai juga dong. Alhasil, memasang box tambahan di motor matic sepertinya cukup dianjurkan. Box di sini bakal membantu banget membawa pakaian, bekal serta perkakas motor macam obeng, kunci ring pas yang mana dibutuhkan saat mengalami kendala di jalan sepi dan malam saat kesulitan mencari Menambah busa Menempuh jarak yang cukup jauh juga memakan waktu yang gak sebentar. Membuat jok yang empuk dan tebal menjadi sangat diperlukan. Kamu bisa modifikasi jok dengan busa yang lebih tebal dan bentuk yang pas buat diduduki biar gak begitu pegal pas Modifikasi area Nah,buat yang terakhir kamu bisa merubah sedikit bagian CVT, yakni roller. Sebagai penyalur tenaga mesin menuju ban belakang lewat v-belt, mengganti ukuran roller sangat ukuran roller yang ringan cenderung lebih enak buat akselarasi. Sebaliknya ukuran yang sedikit lebih berat akan enak untuk putaran atas. Jadi untuk perjalanan jauh yang lebih enak jika menggunakan roller dengan yang lebih berat dari standar, melihat jalan yang daerah cenderung lebih lengang dan gak macet-macet banget. Atau kalau mau lebih kencang lagi, kamu bisa membeli paket bore up yang sudah banyak untuk motor matic. Kapasitas mesin jaid bertambah hingga larinya makin enak. Dan, gak pakai ribet, karena sudah plug and sudah siap buat touring pakai motor matic kesayangan gak nih? Baca Juga Tips Merawat Motor Matic Agar Tak Membahayakan Jika Dikendarai IDN Times Community adalah media yang menyediakan platform untuk menulis. Semua karya tulis yang dibuat adalah sepenuhnya tanggung jawab dari penulis.

modifikasi motor scorpio buat touring